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서대구역 앞 택시 줄 [촬영 황수빈] (대구=연합뉴스) 황수빈 기자 = "오늘 택시에 손님 두 명 태웠어요. 점심값만 겨우 번 거죠."지난 8일 오전 서대구역.서대구역 앞에는 택시 30여 대가 줄지어 서 있었다.택시 승강장부터 서대구역 입구까지 한 개 차선은 택시로 가득 찼다.이들은 대경선(대구·경북선)이나 KTX·SRT 열차에서 내리는 시민들을 태우기 위해 기다렸다.기사들의 바람과 달리 택시를 찾는 시민은 간간이 한두명씩 나타났다.이날 30분가량을 기다렸지만, 택시 줄은 줄어들 기미가 보이지 않았다.택시 기사들은 대기하는 시간이 길어지자 삼삼오오 모여 얘기를 나눴다.굳은 표정으로 벤치에 앉아 담배를 태우거나 무료한 듯 택시 창문을 활짝 열고 음악을 듣는 기사도 보였다. 서대구역 앞 벤치에서 얘기 나누는 택시 기사들 [촬영 황수빈] 택시 기사 이모(50대)씨는 "오늘 40분째 기다리고 있는데 이게 일상"이라며 씁쓸한 미소를 지었다.그는 마치 하늘에서 비가 내려오기만을 바라는 심정으로 하루하루 탑승객을 기다린다고 한다.이씨는 "요새 도로에 나가면 손님이 없어서 기차역, 공항, 백화점 등에는 죽치고 기다리는 택시가 많다"며 "여기서 2시간 기다려본 적도 있다"고 한숨을 쉬었다.함께 있던 다른 기사도 "오늘 오전 내내 빈 차로 대구 시내를 돌아다녔다"며 "대구공항에서 대기하려고 가보니 택시 댈 곳도 없어서 차를 돌렸다"고 말했다.이날 찾은 대구공항도 사정은 같았다.택시 기사들은 공항 앞 도로에서 여객기가 도착하기만을 기다리고 있었다.택시를 10년간 몬 김종민(77)씨는 체념한 듯 시동을 끄고 점심을 먹으러 갈 채비했다.김씨는 "다음 비행기가 1시간 뒤에 와서 지금 밥을 먹고 오려고 한다"며 휴대전화로 여객기 도착 시간표를 보여줬다.그는 "오전에 점심값만 겨우 벌었다"며 차량 문을 잠그고 점심을 먹으러 떠났다. 대구공항 앞 도로에서 장기 두는 택시 기사들 [촬영 황수빈] 도로국민의힘이 다음달 3일 전당대회를 열고 제21대 대통령 선거 후보를 선출하기로 했다. 후보군을 4명으로 줄이는 1차 예비경선(컷오프)은 100% 일반국민 여론조사로, 2명으로 줄이는 2차 컷오프는 일반국민 여론조사 50%와 당원 50% 방식을 적용하는 방안이 유력하게 검토된다.국민의힘은 9일 대선 경선 선거관리위원회(위원장 황우여) 회의를 열어 이 같은 경선 일정을 의결했다고 호준석 선관위 대변인이 브리핑에서 밝혔다. 호 대변인은 “오는 5월 4일이 공직자 사퇴 시한”이라며 “전날인 5월 3일 후보자를 최종 선출하기로 선관위에서 의결했다”고 말했다.국민의힘은 이달 10일 경선 공고를 내고 14~15일 후보 등록을 받는다. 16일에는 서류 심사를 통해 1차 경선 진출자를 발표한다. 국민의힘은 마약범죄, 성범죄와 같은 범죄 전력 등을 토대로 부적격자를 걸러낸다는 방침이다.여론조사 관련 불공정 시비를 차단하기 위해 이른바 ‘명태균 방지 조항’도 도입하기로 했다. 호 대변인은 “혹시라도 있을 불공정 시비를 없애기 위해 여론조사를 하는 캠프는 사전에 당 기획조정국에 신고하도록 했다”고 말했다. 당 대표 등이 대선 후보 경선 출마 1년6개월 전에 사퇴하도록 규정하는 ‘당권-대권’ 분리 규정은 이번 대선에 적용하지 않기로 했다. 이에 따라 지난해 12월 사퇴한 한동훈 전 국민의힘 대표의 경선 출마에 걸림돌이 사라졌다.도전장을 내는 후보자가 늘면서 관심을 받는 컷오프 방식은 확정되지 않았다. 다만 이날 선관위에서는 1차 컷오프는 100% 일반국민 여론조사로, 2차 컷오프는 일반국민과 당원 각각 50%로 치르는 방안을 심도 있게 논의했다. 한 선관위원은 “10일 당 비상대책위원회 의결 절차가 남아 있다”고 했다.국민의힘이 1차 컷오프 방식을 일반국민 여론조사 100%로 채택한다면 중도층 지지가 상대적으로 높은 안철수 의원, 유승민 전 의원 등이 유리할 것으로 예상된다.박주연 기자 grumpy_cat@hankyung.com